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 홈 > 제품소개 > 열연제품 |
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| 일반구조용강과 용접구조용강이 생산되며 철구조물, 교량, 선박, 차량 제작에 사용됩니다. |
| KS |
SS330,SS400,SS490, SM400A,B,C, SWS490A,B |
| JIS |
SS330,SS400,SS490,SS540, SM400A,B,C, SM490A,B,C, SM490YA,YB, SM520B,C |
| ASTM |
A36, A283, A570 |
| BS |
BS1449 50/35HR,HS, BS4360 43A,B,C, 50B,C |
| DIN |
DIN17100 ST22,33,ST52-3, RST37-2 |
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| 특수원소(P,Cu,C등)를 첨가하여 내식성과 내후성이 우수하여 컨테이너, 특수차량 제작에 쓰이며 건축 구조물에도 사용됩니다. |
| POSCO |
PAWS50 |
| JIS |
SPA-H, SMA570W |
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| 고강도이며 DRAWING성과 용접성이 우수한 강판으로 자동차의 FRAME, WHEEL 등에 사용됩니다. |
| POSCO |
ATOS55,60,80 AUTOBEAM(자동차 Impact Beam 소재) STAB(자동차 stabilizer 용) |
| JIS |
SAPH310,370,400,440, SPFH540,590,590Y |
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| 일반구조용강과 용접구조용강이 생산되며 철구조물, 교량, 선박, 차량 제작에 사용됩니다. |
| POSCO |
POS1050B, POS1060B, POS20FB,POS45FB |
| KS |
SM10C~SM55C |
| JIS |
S10C~S55C,SK-3,4,5,SUP6,SUP9,SCM430,SCM435,SNCM220 |
| SAE |
SAE1010~1055, SAE1526,1527,1536,1541,SAE950B |
| DIN |
DN-50CRV4 |
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| 구조용 강관, 일반강관, 특수배관용강관, 기계구조용 탄소강관 등 다양한 용도로 사용되며 용접성과 성형가공성이 우수합니다. |
| BS |
43A,B,C, 50B,C |
| POSCO |
PACOS1,2,POS3S-70 |
| JIS |
SPHT1,2,3,4, STB340,410, STK290,400,490,500,540,STKM11A,12B,13A,13B,14B,16A,18A,STKT540,590 |
| ASTM |
A178-A,C,D,A53-B |
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| LPG, 아세틸렌, 각종 가스의 고압가스를 충전시키는 내용적 500리터 이하의 고압가스용기에 사용되는 강재로서 가공성과 내압강도가 우수합니다. |
| JIS |
SG255,295,325,365) |
| ASTM |
A455 |
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| 극한지역, 심층해저유전 등에 대한 시추 및 생산에 이용되는 고장력, 극저온인성, 고용접성, 내파괴성 등의 엄격한 품질이 요구되는 강재입니다. |
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| 고장력, 극저온인성, 내수소 유기균열 특성, 용접성 등이 우수한 LINE PIPE용 강재입니다. |
| API 5L |
A,B,X42,46,52,56,60,65,70,80 |
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| 냉간압연용 제품으로 CR, GI, Color강판 등 다양한 냉연제품의 소재로 사용됩니다. |
| POSCO |
POSHRD2,POSHRD3 |
| KS |
SHP1,2,3 |
| JIS |
SPHC,D,E |
| SAE |
SAE1006~1055 |
| AISI |
AISI1008,1010,1019,1023,1030 |
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| 한국선급협회를 비롯하여 각국 선급협회에서 규정하고 있는 선체구조용 강판은 강도에 따라 40~55kgf/mm²까지 적용되고 있으며 각 선급협회로부터 제조법 승인을 획득하여 선급 일반강 및 고장력강을 생산하고 있습니다. 최근 선박 수요는 대형 Tanker, Bulk Carrier, Container Carrier, LPG, LNG 운반선 등 특수선이 요구되며, 선박의 경량화에 따른 고강도화, 저온인성, 대입열 용접특성이 우수한 강판의 요구 등 품질의 고급화 및 다양화 추세입니다. |
| 선급일반 (A, B, D, E) |
KR, NK, ABS, GL, LR |
| 선급고장력강 (AH, DH, EH32/36/40 FH32/36) |
DNV, RINA, CR, BV, CCS |
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| 일반 용접구조물, 교량, 산업기계, 건축, 해양구조물 등 가장 널리 사용되는 강판으로 강도 Level 도30~100kgf/mm2로 매우 다양하며 통상 60kgf/mm2급이상의 고장력강은 Q.T법으로 생산됩니다. Lamellar Tear가 발생하기 쉬운 구조물에는 Sulfur저감 및 개재물 형상제어로 두께 방향 인성을 향상시킨 내 Lamellar Tear강(일명 Z-Plate)이 사용되며, 극저온용 해양구조물의 경우 우수한 저온인성이 요구됩니다. |
| KS |
SS400, 490, 540, SM400, 490A, B, C SM490YA,YB SM520B, C, SM570 |
| JIS |
SS400, SS490, SS540, SM400A, B, C, SM490A, B, C SM490YA, YB SM520B, C, SM570 |
| ASTM |
A36, A573 Gr58, 65, 70, A572 Gr42, 50, 60, 65, A529 |
| BS |
4360 Gr50A, B, C, D, AA, EE Gr55C, E, F |
| API |
API 2H Gr42, Gr50, API 2w Gr50 |
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| 에너지산업의 발달과 함께 사용분야가 크게 확대되고 있으며 주로 Gas Holder(Ball Tank), LPG Tank, 원유 및 각종 액화물 저장탱크,원유정제 및 화력발전보일러 등에 사용됩니다. 설비의 대형화, 복잡화, 사용조건 가혹화에 따라 크게 상온, 고온, 저온용으로 구분됩니다. 300~500˚C 의 중고온용강재에서는 고온 Creep강도, 내산화성 향상을 위해 Cr, Mo 등이 첨가되며 액화Gas 저장등 저온용강 강판은 -30˚C~-196˚C에서 사용되며, 주로 Ni을 첨가하여 저온인성을 향상시킵니다. 고압의 분위기에서 사용되므로 내부품질 보증이 매우 중요합니다. |
| KS |
SB410, 450, 450M, 480, 480M |
| JIS |
SGV410, 450, 480, SPV235, 315, 355, 450, 490 SLA235A, 235B, 325A, 325B, 360, SL9N590 |
| ASTM |
A285 GrA, B, C A387, Gr11,Gr12,Gr22 A515 Gr55, 60, 65, 70 A516 Gr55, 60, 65, 70, A537, Class I, II A553 Class I,II |
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| 원유 또는 천연Gas의 대량수송을 위한 Line Pipe의 대구경, 후육화에 따라 고장력화가 요구되며 자원의 고갈에 따른 사용환경의 한냉화에 의해 극저온인성이 동시에 요구되는 추세입니다. 이 규격의 특징은 Pipe내압에 의한 응력이 작용하기 때문에 폭방향 인성이 중요시됩니다. 특히 유화수소(H2S)가 많이 함유된 Sour Gas수송용 강관에는 내 HIC(Hydrogen Induced Cracking)성 보증이 요구됩니다. |
| API |
5L A, B X42, X46, X52, X56, X60 X65, X70 ,X80 |
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| 구조용강판에 Cr, Cu, Ni 등의 원소를 첨가하여 내후, 내식성을 부여한 것으로 고객사 용도에 따라 도장 사용재와 무도장 사용재로 구분됩니다. |
| JIS |
SMA400A, B, C, SMA490A, B, C, SMA570 |
| ASTM |
A242, A588A, B, C, D, E, F |
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